日本SMC液壓氣缸CDM2HB20-35Z現(xiàn)貨

簡要描述：日本SMC液壓氣缸CDM2HB20-35Z現(xiàn)貨

CM2-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用
●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化
●磁性開關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置
●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時(shí)間)
●帶磁性開關(guān) (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類：SMC氣缸

更新時(shí)間：2024-11-19

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日本SMC液壓氣缸CDM2HB20-35Z現(xiàn)貨

CM2-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用

●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化

●磁性開關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置

●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時(shí)間)

●帶磁性開關(guān) (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

形式H氣液聯(lián)用式

安裝形式B基本型(兩側(cè)帶凸臺(tái))

缸徑20缸徑 20mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程3535

氣缸追記號(hào)-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號(hào)2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套

擺動(dòng)底座-無底座

桿端安裝件-無支件

磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

配管口徑1/8

動(dòng)作方式單桿雙作用

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M8X1.25

使用壓力0.18 MPa-1.0 MPa

保證耐壓力1.5 MPa

環(huán)境溫度5℃～60℃

給油不給油式

使用活塞速度15～300 mm/s

桿側(cè)缸蓋材質(zhì)鋁合金

無桿側(cè)缸蓋材質(zhì)鋁合金

缸筒材質(zhì)不銹鋼

活塞桿材質(zhì)不銹鋼

活塞材質(zhì)鋁合金

緩沖墊材質(zhì)樹脂

桿端螺母材質(zhì)不銹鋼

活塞桿直徑8 mm

日本SMC液壓氣缸CDM2HB20-35Z現(xiàn)貨

1) 請?jiān)O(shè)計(jì)防止被驅(qū)動(dòng)物體突然失控的回路。

使用中泄式方向控制閥驅(qū)動(dòng)氣缸或排放掉回路中的殘壓后啟動(dòng)的情況下，氣缸中的空氣從

排空狀態(tài)到活塞的一側(cè)加壓時(shí)，被驅(qū)動(dòng)物體會(huì)突然急速伸出。這種情況下，可能會(huì)發(fā)生挾

傷手腳等人身傷害以及設(shè)備損壞，因此設(shè)計(jì)回路時(shí)請選擇可以防止氣缸活塞桿突然急速伸

出的元件。

2) 關(guān)于中間停止

通過中位封閉式 3 位方向控制閥使氣缸的活塞在中間位置停止時(shí)，由于空氣的壓縮性，無

法像油壓一樣可以停止在準(zhǔn)確精密的位置上。

另外，由于無法保證閥和氣缸無泄漏，因此不能長時(shí)間保持在停止位置。如果需要活

塞長時(shí)間保持在停止位置的場合，請與本公司確認(rèn)。